ျပည္တြင္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား အတြက္ လိုအပ္သည့္ ကားအင္ဂ်င္ ပစၥည္း မ်ားကို သြင္းကုန္ လုပ္ငန္းရွင္ ငါးဦး တင္သြင္း ထားသည္မ်ား ထဲမွသာ တစ္ဆင့္ ျပန္လည္ ဝယ္ယူခြင့္ ရေန ရာမွ ယခုႏွစ္တြင္ စက္မႈ ဇုန္မ်ား အလုိက္ တင္သြင္းခြင့္ ရရွိၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း လိႈင္သာယာ စက္မႈဇုန္ စီမံခန္႔ခြဲေရး ေကာ္မတီမွ တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။ ျမန္မာ ႏုိင္ငံတြင္ ျပည္တြင္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား အတြက္ လိုအပ္ေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အင္ဂ်င္ တင္သြင္း ခြင့္ကို ၂ဝဝ၉ ခုႏွစ္ ေနာက္ပိုင္းတြင္ တင္ဒါ စနစ္ျဖင့္ ေရြးခ်ယ္ ခဲ့ရာ ျပည္တြင္း လုပ္ငန္းရွင္ ငါးဦးက ရရွိခဲ့ၿပီး လိုအပ္သည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အင္ဂ်င္ မ်ား၏ ၂၅ ရာခုိင္ႏႈန္းကို ၄င္းတုိ႔က တင္သြင္းခဲ့သည္။
သို႔ျဖစ္ရာ တင္သြင္းရန္ က်န္ရွိေနေသးသည့္ ၇၅ ရာခိုင္ႏွဳန္းအတြက္ ဇံုအလိုက္ တင္သြင္းခြင့္ကို ယခုႏွစ္ စပိုင္းတြင္ ယခုကဲ့သို႔ ျပဳျခင္း ျဖစ္သည္။ ''ကုိယ့္ဇုန္က တင္သြင္းတဲ့ အင္ဂ်င္ ဆိုရင္ေတာ့ တစ္လံုးကို အနည္းဆံုး တစ္သိန္းေလာက္ သက္သာ သြားမယ္လို႔ ထင္တယ္'' ဟု ဒဂံုဆိပ္ကမ္း စက္မႈ ဇုန္ရွိ ႏွင္းၾကာျဖဴ ေမာ္ေတာ္ကား ထုတ္လုပ္ေရးမွ အုပ္ခ်ဳပ္မႈဒါ႐ိုက္တာ ဦးသန္းထြန္း ကေျပာၾကားသည္။ တစ္ဇုန္ခ်င္း စီ၏ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္မႈ အေရ အတြက္ ေပၚတြင္ မူတည္၍ အင္ဂ်င္ တင္သြင္းခြင့္ အေရအတြက္လည္း တူညီမည္ မဟုတ္ေၾကာင္း၊ ယင္းအင္ဂ်င္ မ်ားကို ၂ဝ၁ဝ ျပည့္ႏွစ္ မတ္လကုန္ ပိုင္းတြင္ အၿပီးသတ္ တင္သြင္း ရမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၄င္းက ဆက္လက္ ေျပာၾကားသည္။
သို႔ျဖစ္ရာ တင္သြင္းရန္ က်န္ရွိေနေသးသည့္ ၇၅ ရာခိုင္ႏွဳန္းအတြက္ ဇံုအလိုက္ တင္သြင္းခြင့္ကို ယခုႏွစ္ စပိုင္းတြင္ ယခုကဲ့သို႔ ျပဳျခင္း ျဖစ္သည္။ ''ကုိယ့္ဇုန္က တင္သြင္းတဲ့ အင္ဂ်င္ ဆိုရင္ေတာ့ တစ္လံုးကို အနည္းဆံုး တစ္သိန္းေလာက္ သက္သာ သြားမယ္လို႔ ထင္တယ္'' ဟု ဒဂံုဆိပ္ကမ္း စက္မႈ ဇုန္ရွိ ႏွင္းၾကာျဖဴ ေမာ္ေတာ္ကား ထုတ္လုပ္ေရးမွ အုပ္ခ်ဳပ္မႈဒါ႐ိုက္တာ ဦးသန္းထြန္း ကေျပာၾကားသည္။ တစ္ဇုန္ခ်င္း စီ၏ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္မႈ အေရ အတြက္ ေပၚတြင္ မူတည္၍ အင္ဂ်င္ တင္သြင္းခြင့္ အေရအတြက္လည္း တူညီမည္ မဟုတ္ေၾကာင္း၊ ယင္းအင္ဂ်င္ မ်ားကို ၂ဝ၁ဝ ျပည့္ႏွစ္ မတ္လကုန္ ပိုင္းတြင္ အၿပီးသတ္ တင္သြင္း ရမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၄င္းက ဆက္လက္ ေျပာၾကားသည္။
0 comments:
Post a Comment